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發布時間:
2025
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客戶需求：一家汽車座椅制造商在進行座椅耐久性測試時，頻繁出現1500和放大器SGA系列的單軸稱重傳感器超負荷損壞的情況。經過深入分析，技術人員發現這是由于測試過程中產生的未量化彎矩所導致的——這一關鍵因素在前期測試方案設計中未被充分考慮。技術解決方案與系統配置(一) 核心方案：采用 K6D80 型六軸稱重傳感器 替換原有單軸傳感器，具備以下優勢：1. 多維度測量：同步采集 Fx、Fy、Fz、Mx、My、Mz 六個維度的力學數據。2. 過載保護：優化結構設計，避免因未識別彎矩造成傳感器損壞。3. 系統兼容性：無縫適配現有測試設備，無需額外改造。(二) 數據采集系統：配備 GSV-8DS 數據采集系統，實現：· 實時數據可視化與記錄· 數據自動存儲與備份· 數據分析與報告生成(三) 硬件集成：· 核心測量單元：K6D80 型六軸力傳感器，安裝于模擬人體與單軸傳感器之間，精準測量六維度力學數據。· 數據采集單元：GSV-8DS信號調理器，連接傳感器與 PC，高達48kHz 采樣頻率。(四) 測試流程：1. 測試機將模擬人體重復加載至座椅，六軸傳感器實時采集數據。2. 數據通過屏蔽電纜傳輸至 BSC8D 信號調理器，處理后傳輸至 PC。3. 使用專用軟件實現實時顯示、存儲、分析及報告生成。項目成果：(一) 彎矩識別與測試優化：o 成功量化未知彎矩參數，建立完整力學載荷譜。o 科學選擇傳感器量程，確保承受復合載荷。(二) 測試靈活性提升：o 保留六軸傳感器，實現多維度實時監測。o 為產品改...